SKF軸承游隙比及配套儀表的應用
1。必須特別注意提高軸承間隙合格率的重要性。
SKF軸承配對時的主要質量指標之一是徑向間隙。
徑向游隙是指內圈和外圈通道與滾動體之間在直徑方向上的總間隙。
因此，SKF軸承游隙不僅僅是確定最終軸承的主要參數。合格的零件匹配后是否合格，這也是軸承能否正常工作的重要因素。
間隙值不符合技術標準，會影響滾動體之間載荷的合理分配。軸承的旋轉精度，振動值和壽命將受到影響。因此，毫無疑問，提高并確保軸承的游隙比很重要。
2.分析徑向合格率的因果關系
在產品質量形成過程中，如果發現問題，應立即查找原因。
上海SKF軸承在該領域具有豐富的經驗，因此他們具有開發，制造和應用各種先進工程產品所必不可少的知識和專業知識。小型軸承（例如僅重0.003克的微型軸承）每個可以重達34噸。
此外，SKF還提供了一系列軸承維修工具，潤滑脂和軸承監測儀器SKF軸承加熱器，拉拔器等，以使軸承用戶獲得更高的收益并實現無憂操作。
使用因果分析的形式，我們將分析徑向游隙相對較低的情況。
有五個因素影響軸承游隙的質量。
如果暫時不考慮材料和環境因素，則可以主要分析測試儀器，工藝方法和人員素質對軸承游隙質量的影響。過去，軸承的內圈和外圈與鋼球的匹配方法是將內圈和外圈通道組合在一起。通過儀器對儀器的直徑偏差進行排序，并根據標準間隙計算出一定的內圈通道直徑和一定的外圈通道直徑值，然后選擇相應尺寸的銅球。將三個組裝后，使用軸
測試到游隙測試儀的軸向游隙的上下限值。如果它們不符合技術要求，則將三者重新配對。關于SKF軸承的徑向游隙值，使用軸向游隙值來獲取，這很難保證精度。
由于測得的軸向游隙值僅是上下限值，而上下限值由于通道曲率和每個人的方法而有所不同，因此所選SKF軸承的徑向通過率通過這種方法
是不穩定的。
時間高而時間短，返工次數更多，無法獲得產品的合格質量。
3.應用輔助工具提高合格率。徑向游隙率
在確保SKF軸承零件的加工質量和測試儀器的指示值準確的前提下，使用專用的配套儀器對軸承的內外圈進行合理匹配軸承的內圈和外圈是提高軸承徑向游隙合格率的有效方法。
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1.支撐儀器的原理 ## ＃在軸承組裝過程中，軸承的游隙必須符合標準要求，徑向球軸承的徑向游隙偏差公式為：
U \\ u003dX-Y-2Z
或XY \\ u003dU + 2Z
其中U \\ u003向心球軸承的徑向游隙負載，um
X \\ u003d外槽直徑偏差，um
Y \\ u003d內槽直徑偏差um
Z \\ u003d鋼球直徑偏差um
公式中的U值可參考國家標準， Z值已在鋼球檢查中標記出來。
上海nsk進口軸承的基本代號由軸承型號代號，尺寸系列代號和內徑代號組成。
代表軸承的基本類型，結構和尺寸，這是軸承代號的基礎。
補充代碼是在軸承結構形狀，尺寸，公差和技術要求發生變化時在基本代碼周圍添加的代碼。
與匹配工具匹配的任務是在選擇軸承內圈和外圈的尺寸后，用匹配工具一次測量xy值，然后選擇合適尺寸的鋼球進行組裝，并然后使用徑向游隙值
通過間隙計檢查。
2.支撐方法
首先用軸承內外凹槽直徑的標準零件校準支撐儀器。
SKF進口的SKF軸承的機械維修，預防性維護措施，狀態監視和決策支持系統，優化了車間的資產效率和維護條件。
我們的目標是幫助客戶降低機械的整體成本，提高生產率，從而增加利潤，并最終確保客戶獲得最合理的回報。
因為支撐儀器是通過兩點比較法測量的，所以校準儀器需要兩個標準零件，即內圈和外圈凹槽標準零件。
配套儀表配備三個千分表，左右千分表反映內，外槽的直徑偏差，中間千分表一次反映xy值。
例如：外圈標準件通道的實際直徑偏差為+8 um，內圈標準件通道的實際直徑偏差為-5um，則xy \\ u003d + 8--5 \\ u003d13um 。
校準時，將內，外通道直徑標準件與各自的測量點對齊。匹配儀器中間的百分表指針應為+13 um，這表明該儀器已經過校準。
相反，如果百分表不在+13 um處，則需要重新調整儀器。
因為在匹配之前已對內，外槽直徑進行了排序，所以百分表上的百分表可以省略支撐儀器的左右兩側，只有中間的某個百分表可以反映xy的值，以選擇某種尺寸的鋼。
球。
這樣匹配的軸承的徑向游隙值符合高標準。
請注意，在內圈和外圈的匹配過程中，應經常用標準零件校準儀器，以防止秒表。否則，測得的X-Y值將不正確，軸承游隙值將錯誤。
就應用效果而言，促進了輔助儀器的使用，合格率可以達到98-100％。
