發布時間：2023年2月10日 SKF
關于SKF軸承的裂開原因：
(1)馬氏體安排必需細微，由于粗大馬氏體的脆性較大，甚至存在許多顯微裂紋，這種安排易于產生磨削裂紋；
(2)嚴格操控碳化物等級，由于碳化物是脆性相，其開裂抗力低、導熱能力差，操控碳化物等級可大大減小磨裂幾率；
(3)剩余奧氏體要少，剩余奧氏體的導熱性只要馬氏體的一半，剩余奧氏體量越多，磨削過程中的熱應力越大，磨裂傾向也隨之增加。
此次分析的SKF軸承內圈的表層金相安排中存在大塊碳化物及嚴峻的網狀碳化物；磨削過程中磨削工藝不當(如磨削過烈、冷卻不良等)時，將引起軸承內套圈表面面部分受熱，產生二次淬火或高溫回火燒傷；這些受熱安排大大降低了資料表面開裂強度，資料表面在磨削應力和安排應力的效果下，產生裂紋。
此外，當較小軸承的接觸壓力效應與較大軸承的接觸壓力效應比較時，較大瑞典SKF進口軸承中受影響的應力容量增加，而且弱連桿的晦氣影響也相同。例如，雜質是一切軸承鋼的天然組成部分。
